2008年 103系阪和線 編成表

編成記録が明確なものが残っている2008年3月2日の分を掲載。

2006年に明石から205系が8連2本と6連2本、森ノ宮から6連3本と4連1本が投入され、 余剰となった車両のうち、オール2桁車番編成ならびにWAU102搭載編成、そしてクモハ入り編成を中心に淘汰が始まった。 また、1965～1969年に製造されたモハの一部も廃車となっている。
2007年以降も延命N工事・N40工事施工車を中心に森ノ宮からの転入が続いたが、 計画変更で体質改善30N・40N施工車を捻出することとなり、捻出された体質改善30N・40N施工車のほとんどは森ノ宮へと転属した。 なお、古い車両の置き換えについては、奈良区からの転入(ほとんどが森ノ宮からの転入組)で置き換えられることとなり、 2007年には6連2本と4連4本、モハ10ユニット(6連9本分？)が奈良から日根野に転出している。

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