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1997年 阪急京都線 編成表

1995年に2800系が編成としては引退となったが、このタイミングで8300系の製造が終了。
以降、阪急京都線の新車投入は2003年までの8年間、一切されない状態が続いた。 これが、後に3300系や7300系のリニューアル工事施工の遠因となるのである。

花形の特急運用は6300系による専属運用で、それ以外の8両編成は急行運用や堺筋線直通運用など、 幅広く運用に入っていた。
その一方で8300系の投入などで本数が減少傾向にあった7両編成は6両編成と共に普通列車運用に入ることが多かった。

阪急2300系

阪急3300系

阪急5300系

阪急6300系

阪急7300系

阪急8300系

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