メインページ > 鉄道研究部 > 車両履歴・編成表 > 阪急電車 車両履歴・編成表 > 阪急京都線系統(京都本線・千里線・嵐山線&大阪メトロ堺筋線) > 1990年 阪急京都線 編成表
1990年 阪急京都線 編成表
1990年に入り、堺筋線に乗り入れる車両が段階的に8連化されることとなり、
3300系による堺筋急行や5300系による堺筋線直通普通列車が誕生することとなった。
花形の特急運用は6300系による専属運用で、それ以外の8両編成は急行運用や堺筋線直通運用など、
幅広く運用に入っていた。
この頃には2800系の淘汰が始まっており、主に7300系や8300系によって置き換えられた。
また、先述の通り長編成化が進んだのもこのタイミングであり、
8300系の投入分の半数は8連化された3300系の不足分である。
1990年には堺筋線66系がデビュー。これに備えて乗り入れ規定が見直されることとなり、1989年にはようやく7300系による堺筋線乗り入れ運用が始まった。
同年には8300系もデビュー。これまでの阪急電車とは一線を画す額縁スタイルで、阪急の新たなるエースとなった。
阪急2300系
1986年より嵐山線にも進出。
| 2300 | 2330 | 2350 | 2300 | 2330 | 2380 | 2350 | |
| 2313 | 2333 | 2363 | 2322 | 2342 | 2392 | 2372 | |
| 2317 | 2337 | 2367 | 2326 | 2346 | 2396 | 2376 | |
| 2319 | 2339 | 2369 | 2324 | 2344 | 2394 | 2374 |
| 2300 | 2330 | 2380 | 2350 | 2300 | 2330 | 2350 | |
| 2321 | 2341 | 2391 | 2371 | 2316 | 2336 | 2366 | |
| 2323 | 2343 | 2393 | 2373 | 2314 | 2334 | 2364 | |
| 2325 | 2345 | 2395 | 2375 | 2318 | 2338 | 2368 |
| 2300 | 2330 | 2350 | 2300 | 2330 | 2350 | 2350 | |
| 2315 | 2335 | 2365 | 2320 | 2340 | 2355 | 2370 |
| 2300 | 2330 | 2880 | 2350 | 2300 | 2330 | 2350 | |
| 2311 | 2331 | 2884 | 2361 | 2312 | 2332 | 2362 |
| 2300 | 2350 | 2300 | 2300 | 2880 | 2350 | |
| 2305 | 2378 | 2328 | 2306 | 2885 | 2356 |
| 2300 | 2350 | 2300 | 2350 | 2300 | 2350 | |
| 2307 | 2377 | 2327 | 2357 | 2308 | 2358 |
| 2300 | 2350 | 2300 | 2350 | |
| 2301 | 2351 | 2302 | 2352 | |
| 2303 | 2353 | 2304 | 2354 | |
| 2309 | 2359 | 2310 | 2360 |
背景が 茶色 の車両は2800系である。
阪急2800系
| 2800 | 2830 | 2850 | 2800 | 2880 | 2830 | 2850 | |
| 2811 | 2831 | 2861 | 2801 | 2891 | 2841 | 2851 | |
| 2812 | 2832 | 2862 | 2802 | 2892 | 2842 | 2852 | |
| 2813 | 2833 | 2863 | 2803 | 2893 | 2843 | 2853 | |
| 2814 | 2834 | 2864 | 2804 | 2894 | 2844 | 2854 | |
| 2815 | 2835 | 2865 | 2805 | 2895 | 2845 | 2855 |
阪急3300系
一部編成が8連化された。
| 3300 | 3400 | 3300 | 3400 | 3300 | 3800 | 3850 | 3350 | |
| 3323 | 3427 | 3313 | 3413 | 3337 | 3813 | 3953 | 3363 | |
| 3330 | 3406 | 3316 | 3416 | 3340 | 3816 | 3956 | 3366 | |
| 3331 | 3407 | 3308 | 3408 | 3332 | 3808 | 3955 | 3358 |
| 3300 | 3800 | 3350 | 3300 | 3800 | 3350 | |
| 3301 | 3801 | 3351 | 3302 | 3802 | 3352 | |
| 3305 | 3805 | 3355 | 3306 | 3806 | 3356 | |
| 3307 | 3807 | 3357 | 3304 | 3804 | 3354 |
| 3300 | 3400 | 3300 | 3800 | 3850 | 3350 | |
| 3309 | 3409 | 3333 | 3809 | 3859 | 3359 | |
| 3310 | 3410 | 3334 | 3810 | 3951 | 3360 | |
| 3311 | 3411 | 3335 | 3811 | 3851 | 3361 | |
| 3312 | 3412 | 3336 | 3812 | 3952 | 3362 | |
| 3314 | 3414 | 3338 | 3814 | 3954 | 3364 | |
| 3315 | 3415 | 3339 | 3815 | 3855 | 3365 | |
| 3317 | 3417 | 3341 | 3817 | 3857 | 3367 | |
| 3318 | 3418 | 3342 | 3818 | 3861 | 3368 | |
| 3329 | 3405 | 3303 | 3803 | 3853 | 3353 |
| 3300 | 3400 | 3300 | 3400 | 3300 | 3400 | |
| 3320 | 3420 | 3344 | 3423 | 3345 | 3426 | |
| 3327 | 3403 | 3328 | 3424 | 3343 | 3425 |
| 3300 | 3400 | 3300 | 3400 | 3850 | 3350 | |
| 3324 | 3404 | 3322 | 3422 | 3892 | 3392 | |
| 3325 | 3401 | 3321 | 3421 | 3891 | 3391 | |
| 3326 | 3402 | 3319 | 3419 | 3893 | 3393 |
阪急5300系
3300系が8連化、7300系の堺筋線乗り入れ開始、そして8300系のデビューにより、 堺筋線各駅停車の運用に入るようになった。
| 5300 | 5400 | 5300 | 5800 | 5850 | 5850 | 5900 | 5400 | |
| 5304 | 5404 | 5305 | 5805 | 5854 | 5855 | 5905 | 5405 | |
| 5308 | 5408 | 5309 | 5809 | 5859 | 5869 | 5909 | 5409 | |
| 5313 | 5413 | 5314 | 5804 | 5873 | 5884 | 5904 | 5414 | |
| 5315 | 5415 | 5316 | 5806 | 5875 | 5876 | 5906 | 5416 | |
| 5319 | 5419 | 5320 | 5802 | 5890 | 5880 | 5902 | 5420 | |
| 5321 | 5417 | 5318 | 5803 | 5853 | 5862 | 5903 | 5422 |
| 5300 | 5850 | 5400 | 5300 | 5850 | 5850 | 5400 | |
| 5300 | 5850 | 5410 | 5310 | 5870 | 5860 | 5400 | |
| 5311 | 5871 | 5411 | 5312 | 5872 | 5882 | 5412 |
| 5300 | 5850 | 5850 | 5400 | 5300 | 5850 | 5400 | |
| 5302 | 5852 | 5864 | 5402 | 5303 | 5863 | 5403 | |
| 5306 | 5856 | 5866 | 5406 | 5307 | 5865 | 5407 |
| 5300 | 5800 | 5850 | 5850 | 5850 | 5900 | 5400 | |
| 5301 | 5801 | 5851 | 5861 | 5881 | 5901 | 5401 | |
| 5323 | 5807 | 5857 | 5867 | 5883 | 5907 | 5423 | |
| 5324 | 5808 | 5858 | 5868 | 5874 | 5908 | 5424 |
| 5300 | 5800 | 5850 | 5850 | 5900 | 5400 | |
| 5317 | 5800 | 5877 | 5878 | 5900 | 5418 |
| 5400 | 5300 | |
| 休車 | 5421 | 5322 |
阪急6300系
特急型車両。
| 6350 | 6800 | 6900 | 6850 | 6860 | 6800 | 6900 | 6450 | |
| 6350 | 6800 | 6900 | 6850 | 6860 | 6810 | 6910 | 6450 | |
| 6351 | 6801 | 6901 | 6851 | 6861 | 6811 | 6911 | 6451 | |
| 6352 | 6802 | 6902 | 6852 | 6862 | 6812 | 6912 | 6452 | |
| 6353 | 6803 | 6903 | 6853 | 6863 | 6813 | 6913 | 6453 | |
| 6354 | 6804 | 6904 | 6854 | 6864 | 6814 | 6914 | 6454 | |
| 6355 | 6805 | 6905 | 6855 | 6865 | 6815 | 6915 | 6455 | |
| 6356 | 6806 | 6906 | 6856 | 6866 | 6816 | 6916 | 6456 | |
| 6357 | 6807 | 6907 | 6857 | 6867 | 6817 | 6917 | 6457 |
| 6330 | 6930 | 6950 | 6960 | 6970 | 6980 | 6830 | 6430 | |
| 6330 | 6930 | 6950 | 6960 | 6970 | 6980 | 6830 | 6430 |
阪急7300系
1985年にラッシュ時増結運用が開始され、7300F、7301F、7302Fの3本は梅田方先頭車が電気連結器・密着連結器を搭載した7320番台に差し替えられた。
なお、先頭車両の差し替えを伴ったのはこの3本のみで、7303F以降は梅田方先頭車に電気連結器・密着連結器を搭載することで対応した。
この結果、8両編成や7両編成の他に増結用の2両編成も誕生した。
| 7300 | 7800 | 7850 | 7860 | 7870 | 7880 | 7900 | 7400 | |
| 7303 | 7803 | 7853 | 7863 | 7873 | 7883 | 7903 | 7403 | |
| 7304 | 7804 | 7854 | 7864 | 7874 | 7884 | 7904 | 7404 | |
| 7305 | 7805 | 7855 | 7865 | 7875 | 7885 | 7905 | 7405 | |
| 7306 | 7806 | 7856 | 7866 | 7876 | 7881 | 7906 | 7406 | |
| 7320 | 7800 | 7850 | 7860 | 7870 | 7880 | 7900 | 7400 | |
| 7322 | 7802 | 7852 | 7862 | 7872 | 7882 | 7902 | 7402 |
| 7300 | 7450 | 7300 | 7990 | 7960 | 7970 | 7900 | 7400 | |
| 7324 | 7454 | 7310 | 7990 | 7960 | 7970 | 7910 | 7410 |
| 7300 | 7450 | 7300 | 7800 | 7860 | 7870 | 7900 | 7400 | |
| 7327 | 7457 | 7307 | 7807 | 7867 | 7877 | 7907 | 7407 |
| 7300 | 7800 | 7850 | 7860 | 7870 | 7900 | 7400 | |
| 7321 | 7801 | 7851 | 7861 | 7871 | 7901 | 7401 |
| 7300 | 7450 | |
| 7300 | 7450 | |
| 7301 | 7451 | |
| 7302 | 7452 | |
| 7323 | 7453 | |
| 7325 | 7455 | |
| 7326 | 7456 |
阪急8300系
| 8300 | 8900 | 8850 | 8950 | 8980 | 8870 | 8800 | 8400 | |
| 8300 | 8900 | 8850 | 8950 | 8980 | 8870 | 8800 | 8400 | |
| 8301 | 8901 | 8851 | 8951 | 8981 | 8871 | 8801 | 8401 |
京都線系統のページへ
阪急電鉄のページへ
メインページへ
※当サイトに掲載されている画像のうち、「転載禁止」と書かれている画像の無断転載は固くお断りしております。